Двигатель любого современного автомобиля это сложное техническое устройство. И производить ремонтные работы автомобильного мотора нужно лишь обладая необходимыми навыками и знаниями в этой области. Но самостоятельно провести техническое обслуживание двигателя под силу большинству автовладельцев. За время эксплуатации автомобиля неизбежно происходят ослабление различных резьбовых соединений в моторном отсеке, а так же нарушение герметичности узлов и агрегатов.

Все это влечет за собой появление посторонних стуков и утечку технических жидкостей, таких как антифриз и моторное масло. А это, в свою очередь, может вызвать серьезные поломки двигателя.

Техническое состояние двигателя определяется его визуальным осмотром. Нелишним будет озаботиться и проверкой работы на различных режимах, контролем за расходом масла, проверкой изменения качества масла в двигателе по его цвету. При внешнем осмотре подкапотного пространства необходимо обращать внимание на состояние электрических проводов, их изоляции и отсутствию обрывов. Много неприятностей способны доставить даже окислившиеся клеммы проводов и соединений. 

Технически исправный двигатель должен устойчиво работать на холостом ходу, а при воздействие на педаль газа набирать мощность без рывков и провалов.

Любые, отчетливо слышимые стуки и скрежет в работающем двигателе - это повод незамедлительно обратиться в ремонтную мастерскую для точного установления их причины и последующего устранения.